Posts etiquetados ‘MIT’

Un equipo de los laboratorios del MIT ha creado un sistema de detección, a través del Kinect de Microsoft, que permite reconocer la posición de la mano y los dedos.

Para conocer más detalles, puedes dar clic aquí.

Vía: Engadget

Proverbial Wallet es una creación del Media Lab del MIT que nos ayuda, a través de diferentes tipo de alertas, a ser más conscientes a la hora de gastar nuestro dinero.

Proverbial Wallet cuenta con tres tipo de alertas. La primera vibra cuando haces alguna compra con tarjeta de crédito, la segunda aumenta y disminuye su grosor, de acuerdo al dinero que tienes en tu cuenta bancaria y la última se hace hace más difícil abrir, a medida que tu saldo va disminuyendo.

Para hacer esto posible, los integrantes del proyecto, conectan la billetera con el banco del usuario a través de una conexión Bluetooth desde un teléfono móvil o PC.

Vía: GizmoWatch

LuminAR es un proyecto del MIT, que de acuerdo a los creadores, reinventa la bombilla incandescente tradicional y la lámpara de escritorio, evolucionandolos en una nueva categoría de dispositivos de robótica.

Esta bombilla puede seguir las acciones del usuario a través de una cámara que detecta gestos y transmite la información hacia la superficie, para aumentar la realidad de lo que está viviendo.

Luminar que combina la cámara un pico-proyector y un computador, puede ser instalado en cualquier artefacto de iluminación standard.

Enlace: LuminAR

El equipo del MIT que fue elegido por la NASA para liderar y trabajar con 5 grupos más a través de los Estados Unidos, para ayudar a rediseñar las aeronaves actuales con el fin de aumentar la eficiencia del combustible, reducir las emisiones y despegar en pistas cortas, ha logrado crear un avión que al parecer consumirá 70% menos de combustible que una avión actual.

El “duble bubble” D como han llamado a este modelo, ha sido diseñado para 180 pasajeros y con el fin de remplazar la  serie Boeing 737 que actualmente realiza vuelos nacionales.

Los aviones convencionales utilizan un cilindro de fuselaje único, mientras que el modelo D, usa dos cilindros parciales colocados uno al lado del otro para crear una estructura más amplia, lo que representa su apodo de burbuja.

Características como alas largas y delgadas, cola más pequeña y la ubicación del motor en la parte trasera (no en las alas como los actuales), explican en parte la reducción del uso de combustible.

Otro de los diseños que dio a conocer le MIT fue el “hybrid wing body” H para 350 pasajeros, serie para remplazar el 777, que actualmente es usado para vuelos internacionales.

La NASA espera que los diseños de este programa, tomen vuelo en el 2035.

Enlace: MIT News (Vía Slashdot)